Para entender por qué es tan importante que se hayan recuperado 269 metros de espacio público, primero hay que responder la pregunta que muchos se hacen: ¿Qué es exactamente “La Carrilera”? No es simplemente un conjunto de rieles oxidados; es la franja de la vía férrea que atraviesa nuestra localidad, conectando sectores como El Listón, La Favorita y Santa Fe. El Listón es un sector tradicionalmente comercial ubicado en la localidad de Los Mártires en Bogotá, Colombia. Se encuentra en la zona centro de la ciudad y es parte de la UPZ La Sabana. Este barrio se desarrolló en los años 1920 y 1930 y ha sido afectado por eventos históricos como el Bogotazo en 1948. El Listón alberga bodegas y establecimientos mayoristas, y es conocido por su ambiente comercial y su historia cultural.
Históricamente, este corredor ha sido la “columna vertebral” del transporte en Bogotá (cerca de la Estación de la Sabana), pero con el paso de las décadas se convirtió en una “tierra de nadie”. Para los vecinos, La Carrilera pasó de ser un símbolo de progreso a un muro invisible de inseguridad, basura y ocupaciones informales que fracturó la convivencia de nuestros barrios.
El peso del pasado: Entre el miedo y las cifras
La intervención de hoy no nace de la nada; nace de una crisis de seguridad que los habitantes de Los Mártires hemos padecido año tras año. Si miramos hacia 2023 y 2024, las cifras de la Secretaría de Seguridad reflejaban una realidad cruda: la localidad se mantenía en los primeros lugares de hurto a personas y lesiones personales en Bogotá. En esos años, sectores aledaños a la vía férrea reportaron incrementos en la percepción de inseguridad, debido a que los “puntos ciegos” de la carrilera eran aprovechados para el consumo de estupefacientes y el ocultamiento de objetos robados. Veníamos de un 2025 donde la comunidad exigía que el orden no fuera solo en las avenidas principales (como la Caracas o la 13), sino en esos rincones olvidados donde el abandono era la norma.
La intervención desde nuestra acera
Lo que vimos en esta jornada interinstitucional fue un intento por limpiar no solo el suelo, sino la cara del barrio. Como ciudadanos, registramos con esperanza estos resultados concretos:
- Liberación de espacio: Se recuperaron 269 metros lineales que antes eran intransitables. Para el vecino que tiene que caminar por ahí para llegar a su trabajo, esto significa dejar de caminar por la calzada de los carros arriesgando la vida.
- Limpieza profunda: Ver cómo se llevaban 19,5 metros cúbicos de basura y escombros es un alivio. Esa mugre no solo atraía plagas, sino que degradaba el valor de nuestras viviendas y negocios.
- Abordaje social: Se retiraron 15 cambuches estructurados y 10 circunstanciales. Entendemos que hay una realidad social compleja, pero como ciudadanos también tenemos derecho a calles libres de asentamientos que, muchas veces, terminaban convirtiéndose en focos de conflicto.
- Presencia institucional: Ver a la Secretaría de Seguridad, la UAESP y la Policía juntas, acompañadas por el proyecto Regiotram, nos hace sentir que finalmente hay un plan a largo plazo para que el tren vuelva a ser sinónimo de modernidad y no de abandono.
El reto de no volver atrás
Esta recuperación de 269 metros es un gran paso, pero los vecinos de Los Mártires sabemos que el cemento y la escoba no bastan. El verdadero avance de Bogotá se verá cuando la seguridad sea permanente. El retiro de 9 carretas y la atención a 7 animales de compañía son detalles que demuestran que se pensó en el entorno de forma integral.
Hoy, La Carrilera está más limpia y despejada. Nuestro compromiso como comunidad es vigilar que este espacio recuperado no vuelva a caer en el olvido, para que la historia de la vía férrea en nuestra localidad vuelva a ser una de orgullo y no de peligro.
