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Engativá ahora cuenta con mejores vías.
Cerca de 370 segmentos viales fueron intervenidos. El doble de lo ejecutado en el cuatrienio anterior.
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“La movilidad es un tema de vida, hemos realizado una inversión de más de 56 mil millones de pesos en parques y segmentos viales que mejoran y revitalizan la situación del barrio”, indica Carlos Mauricio Naranjo Plata el Alcalde Local de Engativá en la rueda de prensa dada a los medios comunitarios y alternativos.
Y es que precisamente el Plan de desarrollo Local “ENGATIVÁ HUMANA, TERRITORIO DE PARTICIPACIÓN, CONVIVENCIA Y PAZ”, establece el programa “Movilidad Humana” con la meta de rehabilitar85 Km/carril de la malla vial local $43.482.204.160; Mantener 10.000 M2 de andenes y espacio público locales, $ 8.592.291.840. para un total de $52.074.496.000
Indica el Alcalde Local que: “más de 85 parques se han intervenido, se da importancia a los parques biosaludables que permite la retoma de los espacios públicos por la comunidad, se dejan atrás esos espacios de miedo en que se habían convertido”.
Juan Alfredo Torres, Líder del área de infraestructura de la Alcaldía Local de Engativá encargado de los temas del mantenimiento de la malla vial, consultado al respecto de los logros en vías se refiere con exactitud indicando que las obras iniciaron con base al convenio 1292 de 2012 que integra a varias alcaldía locales, el IDU, la Empresa de Acueducto y Alcantarillado – EAAB-, el Jardín Botánico, y el Instituto de Protección a a la Niñez –Idipron- y otras.
A la fecha los segmentos sumados convenio 1292 más los contratos locales desde el 2012 al 2015 suman 370 segmentos viales intervenidos y sigue en aumento semana a semana con lo que se superan los segmentos recuperados en el cuatrienio anterior. Se invierte más es esta administración que en las anteriores. Los recursos en la vigencia 2012 a 2015 sacando a un lado los recursos de la contratación de personal, combustibles y el costo del personal de profesional que dirige estas obras es de $48.279 en estos 4 años.
Para lograr mayor eficacia en el proceso de intervención de los segmentos viales se adquirió en el 2013 una maquinaria por la suma de $2055 millones de pesos, así: Un TVR o vehículo multifuncional conocida como la máquina tapahuecos que costó $599 millones adquirido a Fiza SAS; una retroexcavadora, un camión y tres volquetas por un valor de $939 millones comprados a Didacol Praco; más una motoniveladora por $436 millones adquirido a Gecolsa, y un minicargador comprado a Dinisan S.A. por $80 millones.
El uso principal de esta maquinaria inició a mediados de 2014 consistente en la recuperación de la salida del Parque la Florida, obra que duró 6 meses demostrando la eficacia la maquinaria adquirida. Son 850 mts lineales intervenidos en esta vía, con el esquema de mitigación ambiental y reutilización de material de asfalto.
La multifuncional TVR inició actividades en Normandía I y II y el Barrio Las Ferias, previamente se hicieron las pruebas en el barrio Tabora. Se están culminado labores sobre el sector de Bachué en la carrera 95G y sobre calle 89 frente al CAI.
Otro Barrios intervenidos son San José Obrero con 8 segmentos viales, las Palmas en la Upz el Minuto de Dios.
Con la maquinaria amarilla y el tvr se han intervenido 59 segmentos viales, 2 segmentos por semana aproximadamente.
Se inician labores de esta maquinaria en la calle 86 sector reconocido por la alta movilidad en Bachue hacia Bolivia
Una simple comparación demuestra la eficacia del nuevo esquema: en el cuatrienio anterior la administración intervino 175 segmentos o sea el 50% de lo intervenido en 2014 y 2015, desde luego también tiene que ver con la mayor inversión.
El 70% de malla vial afectada se ha bajado a un 40%, y las vías de mantenimiento menor ya se hicieron ahora se requieren intervenciones de fondo en 300 nuevos segmentos viales.
De las vías priorizadas en los cabildos del año 2012 es de precisar que la ejecución es baja porque se inicio en 2013; en lo positivo ya todas las vías que requerían obras de intervención ya se ejecutaron y quedan las vías que requieren estudios.
Aspectos interesantes debe saber la comunidad de como se liga vías y ambiente: en palabras de Yebrail Vargas supervisor de contratos 087 en liquidación, 212, 250 de Unión Temporal de la Sabana y del 019 Consorcio Engativá indicó: “ La Secretaria Distrital de Medio Ambiente exige que el 15% del material sea para de reciclado por lo que se usa el grano de caucho reciclado. Actualmente se desarrolla esta actividad en la avenida Ciudad de Cali con calle 66, por cuanto deben ser corredores largos que permitan usar al menos 230 mts cúbicos que es el despacho mínimo de la planta.
LAS METAS DEL PLAN LOCAL DE DESARROLLO EN MOVILIDAD:
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PROGRAMA |
TOTAL CUATRIENIO |
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Movilidad Humana. |
$ 52.074.496.000 |
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METAS |
TOTAL CUATRIENIO |
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Rehabilitar 85 Km/carril de la malla vial local. |
$ 43.482.204.160 |
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Mantener 10.000 M2 de andenes y espacio público locales. |
$ 8.592.291.840 |
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TOTAL |
$ 52.074.496.000 |